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Karppovik®
MANUAL · VERSÃO 2

Guia de instalação e manutenção do seu filtro de ar KARppOVIK®

Seção 01

Instalando o seu filtro de ar KARppOVIK®

A instalação correta do seu filtro de ar é crucial para o bom funcionamento do motor e para a eficácia da filtragem. Apresentamos abaixo os procedimentos detalhados para os modelos INBOX (instalados na caixa de ar original) e CÔNICOS/CILÍNDRICOS (esportivos).

Importante Antes de iniciar qualquer procedimento, certifique-se de que o motor do veículo esteja completamente desligado e frio para evitar acidentes.
Uso de luvas durante toda a manutencao e instalacao Duas luvas de protecao juntas indicando a protecao das maos em todos os procedimentos. MANUTENCAO - PROTECAO DAS MAOS UTILIZE LUVAS EM TODO O PROCESSO MANUTENÇÃO / INSTALAÇÃO
Proteção · Instalação e manutenção · Utilize luvas durante todo o processo.

1.1 · Filtros INBOX

Os filtros INBOX são projetados para substituir diretamente o filtro original do seu veículo, encaixando-se perfeitamente na caixa de ar existente. Siga os passos abaixo para uma instalação correta:

  1. Desligue o motor: certifique-se de que o motor do veículo esteja desligado e frio.
  2. Localize a caixa do filtro: identifique a caixa de ar no compartimento do motor.
  3. Abra a caixa: com o motor desligado, remova a tampa superior (presilhas, parafusos ou travas). Consulte o manual do veículo se necessário.
  4. Remova o filtro antigo: retire o filtro usado e observe posição e orientação para instalar o novo.
  5. Prepare o novo filtro KARppOVIK® (aplicação de óleo): antes de instalar o seu novo filtro, é imprescindível aplicar o óleo específico para filtros de ar de espuma. Este passo é fundamental para garantir a capacidade de retenção de partículas do filtro. Consulte as instruções detalhadas sobre a aplicação do óleo no item 5 da seção Manutenção do seu filtro.
  6. Instale o novo filtro KARppOVIK®: posicione o novo filtro na caixa de ar. Verifique com atenção se a face de vedação do filtro (geralmente uma borracha ou material flexível ao redor das bordas) está corretamente assentada na base da caixa de ar do seu veículo. Procure certificar-se de que o filtro esteja bem encaixado na caixa de ar.
  7. Feche a caixa do filtro de ar: após certificar-se de que o filtro está bem encaixado, recoloque a tampa superior, encaixando-a na parte inferior e promovendo as fixações necessárias (presilhas, parafusos, etc.), garantindo uma vedação completa.
Caixa de ar aberta com filtro antigo sendo removido Corte da caixa de ar com tampa erguida, presilhas e filtro INBOX de espuma saindo. CAIXA DE AR - ABRIR E REMOVER TAMPA FILTRO DE ESPUMA REMOVER
Seção 01 · Passos 2-3 · Abrir a caixa de ar e remover o filtro antigo.
Aplicacao de oleo em spray no filtro INBOX Frasco spray aplicando uma nevoa uniforme sobre a espuma, com a borda de vedacao identificada. INBOX - APLICAR OLEO ANTES DE INSTALAR KPV VEDACAO SPRAY EM PASSES UNIFORMES
Seção 01 · Passo 4 · Aplicar o óleo específico de forma uniforme antes de instalar.
Comparacao tampa nivelada versus inclinada Par certo e errado: tampa assentada nivelada contra tampa inclinada com folga. INBOX - ASSENTAMENTO CORRETO CORRETO TAMPA NIVELADA INCORRETO FOLGA / INCLINACAO
Seção 01 · Passos 5-6 · Assentar a face de vedação e fechar a tampa nivelada.
Atenção crítica A caixa de ar não deverá, em hipótese alguma, apresentar inclinação lateral ou frontal após a instalação do filtro. Qualquer desalinhamento ou dificuldade no fechamento da tampa é um sinal claro de que o filtro não está corretamente encaixado. Neste caso, remova a tampa, verifique o posicionamento do filtro, corrija-o e tente fechar a tampa novamente. Um filtro mal encaixado compromete a proteção do seu motor.

1.2 · Filtros cônicos e cilíndricos

Os filtros cônicos e cilíndricos, também conhecidos como filtros esportivos, são projetados para substituir o sistema de admissão de ar original, proporcionando um fluxo de ar maior e, em muitos casos, um som mais esportivo do motor. Nos modelos cônicos de espuma KARppOVIK®, a face frontal também é filtrante: o conceito Full Flow permite a entrada de ar por toda a superfície de espuma, sem ponta fechada. Siga os passos abaixo para a instalação:

Anatomia do filtro conico full flow Karppovik Vista lateral com mangote flexivel e espuma lisa e porosa em toda a area lateral e frontal, sem ponta fechada, tela externa ou sanfonas. CONICO DE ESPUMA - ANATOMIA MANGOTE FLEXIVEL NAO APLICAR OLEO ESPUMA FULL FLOW LATERAL + FRONTAL LISA / POROSA
Seção 01 · 1.2 · Full Flow: fluxo de ar por toda a superfície lateral e frontal de espuma.
  1. Desligue o motor: garanta que o motor do veículo esteja desligado e frio.
  2. Prepare a instalação: remova o filtro de ar usado ou o sistema de admissão original. Pode ser necessário realizar alguns ajustes no compartimento do motor para acomodar o novo filtro, como a remoção de dutos ou suportes antigos. Consulte o manual do proprietário do seu veículo ou procure um profissional caso não se sinta confortável em realizar estas modificações.
  3. Encaixe a abraçadeira no filtro: posicione a abraçadeira metálica (geralmente inclusa com o filtro) ao redor da base de encaixe do filtro KARppOVIK® cônico/cilíndrico, sem apertá-la completamente ainda.
  4. Posicione e fixe o filtro: encaixe o filtro no local adequado do sistema de admissão (geralmente na ponta do duto de admissão ou diretamente no corpo de borboleta, dependendo do projeto do veículo e do kit de instalação). Assim que o filtro estiver corretamente posicionado, aperte a abraçadeira firmemente para que o filtro fique ajustado e seguro. Importante: não é necessário apertar a abraçadeira em demasia. O material da base de encaixe do filtro KARppOVIK® é flexível, projetado para se moldar e ajustar-se perfeitamente ao receptáculo, garantindo uma vedação eficiente sem a necessidade de força excessiva, que poderia danificar o filtro ou o componente de encaixe.
  5. Aplique o óleo (somente após a fixação): diferentemente dos filtros INBOX, a aplicação do óleo nos filtros cônicos e cilíndricos deve ser realizada somente após o filtro estar devidamente fixado no veículo. Consulte as instruções detalhadas sobre a aplicação do óleo no item 5 da seção Manutenção do seu filtro.
Montagem da abracadeira no filtro conico Abracadeira sem-fim envolvendo o mangote sobre o duto de admissao. CONICO - FIXAR NO DUTO ABRACADEIRA FLUXO DE AR DUTO / TBI APERTAR SEM DEFORMAR
Seção 01 · Passos 3-4 · Montar a abraçadeira na base e fixar no duto de admissão.
Aplicacao de oleo em spray no filtro conico apos fixacao Frasco spray cobrindo a area filtral externa e mantendo o mangote sem oleo. CONICO - OLEO APOS A FIXACAO KPV NAO OLEAR MANGOTE / BASE SPRAY NA ESPUMA
Seção 01 · Passo 5 · Aplicar óleo após fixar, em toda a área filtral — exceto o mangote.
Atenção fundamental Independentemente do modelo (INBOX, cônico ou cilíndrico), os filtros KARppOVIK® sempre deverão estar untados com o óleo específico para filtros de ar de espuma antes de serem colocados em uso. A utilização do filtro sem óleo compromete severamente sua capacidade de filtragem e pode resultar em danos ao motor.
Seção 02

Manutenção do seu filtro KARppOVIK®

A manutenção adequada do seu filtro de ar KARppOVIK® é essencial para preservar seu desempenho, prolongar sua vida útil e garantir a proteção contínua do motor do seu veículo. O processo de limpeza e lubrificação é simples e pode ser realizado por você mesmo, seguindo os passos abaixo:

  1. Preparação para a limpeza: mergulhe o filtro KARppOVIK® na solução de água e C1 Foam Filter Cleaner (comercializado pela KARppOVIK) ou detergente biodegradável.
    • Obs.: se utilizado o óleo Foamguard para filtros de ar, usar o detergente C1 obrigatoriamente (ambos comercializados pela KARppOVIK).
  2. Período de molho: deixar de molho aproximadamente 15 minutos, massageando o filtro na solução para auxiliar na retirada do óleo e sujeira.
  3. Lavagem do filtro: após este período, lavar com água corrente abundante.
    • Importante: dependendo do estado do filtro, este procedimento poderá ser repetido.
  4. Secagem do filtro: após a lavagem, é crucial que o filtro seque completamente antes da aplicação do novo óleo. Você pode deixá-lo secar naturalmente em um local arejado e à sombra. Para acelerar o processo de secagem, você pode utilizar:
    • Um compressor de ar (com jato de ar de baixa pressão, direcionado de dentro para fora do filtro).
    • Um ventilador.
    • Um secador de cabelo no modo frio (nunca utilize ar quente, pois pode danificar a espuma do filtro).
    • Um soprador térmico na menor temperatura possível e a uma distância segura (use com extrema cautela para não derreter ou danificar o filtro).
  5. Aplicação do óleo: após seco, o filtro deverá receber óleo mineral ou o óleo Foamguard para filtros de ar (pode ser adquirido no site da KARppOVIK). O óleo deverá ser distribuído uniformemente em toda a superfície do filtro (inclusive as laterais no caso de filtros INBOX, e em toda a área externa filtral dos filtros cônicos/cilíndricos, exceto mangote). Para ajudar na homogeneização do óleo, pode ser efetuada uma massagem leve com as mãos limpas. Não se preocupe: o óleo mineral utilizado nos filtros KARppOVIK® não é tóxico e não é agressivo à sua pele nem ao meio ambiente.
Molho do filtro em solucao C1 Bacia com filtro submerso, bolhas, frasco C1 e cronometro de 15 minutos. MANUTENCAO - MOLHO E LIMPEZA MOLHO: AGUA + C1 DEPOIS, ENXAGUAR C1 15 MIN
Seção 02 · Passos 1-3 · Molho de ~15 min em água + C1 e lavagem com água corrente.
Metodos de secagem do filtro Ar de baixa pressao, ventilador e secador no modo frio; proibicao de ar quente. MANUTENCAO - SECAGEM A FRIO AR COMPRIMIDO DE DENTRO PARA FORA VENTILADOR SECADOR MODO FRIO NUNCA AR QUENTE
Seção 02 · Passo 4 · Secar à sombra ou com ar frio — nunca ar quente.
Reaplicacao de oleo em spray com massagem leve Espuma seca recebendo oleo em spray de modo uniforme, seguida de massagem leve. MANUTENCAO - REAPLICAR OLEO KPV MASSAGEM LEVE SPRAY UNIFORME APLICAR SOMENTE COM A ESPUMA SECA
Seção 02 · Passo 5 · Reaplicar o óleo de forma uniforme com massagem leve.
Observação Ao utilizar o óleo específico para filtros de ar Foamguard, verifique os cuidados presentes no rótulo da embalagem do mesmo.
Seção 03

Quando fazer a manutenção

A frequência ideal para a manutenção do seu filtro de ar KARppOVIK® depende diretamente das condições de uso do seu veículo.

Recomendação geral

Examine o elemento filtrante periodicamente.

A cada 5.000 km

Condições severas de poeira

Uso intenso em estradas de terra, regiões com muita poeira ou ambientes agrícolas: verifique com maior frequência. A necessidade de limpeza será mais constante.

Verificação frequente

Uso urbano predominante

Veículos que circulam majoritariamente em áreas urbanas com baixos níveis de poeira.

1×/ano ou 15.000 km
Intervalos de manutencao do filtro Faixa de odometro com 5.000 km, uso severo e 15.000 km ou uma vez por ano. FREQUENCIA - INTERVALOS DE INSPECAO 5.000 KM INSPECAO GERAL POEIRA SEVERA VERIFICAR ANTES 15.000 KM OU 1 VEZ / ANO USO URBANO
Seção 03 · Intervalos conforme condições de uso e quilometragem.

Lembre-se: um filtro limpo e corretamente lubrificado é sinônimo de motor protegido e com melhor desempenho.

Seção 04

Uso específico

4.1 · Uso off-road

Para uso em condições especiais e severas, como trilhas e ambientes com muita poeira, a KARppOVIK® possui uma linha de filtros específica. Estes filtros são projetados para oferecer máxima proteção e desempenho nessas situações. Consulte um revendedor físico autorizado para adquirir ou solicitar informações sobre esta linha especial.

4.2 · Corridas automobilísticas ou pista (Special Order)

Devido à grande variedade de projetos de motores e configurações de veículos de competição, a KARppOVIK® oferece uma linha específica denominada Special Order para uso em corridas automobilísticas ou pistas. Nesta modalidade, nossa equipe técnica estuda o projeto e desenvolve um filtro sob medida, conforme o setup (configuração) específico do veículo. Este tipo de filtro customizado pode ser solicitado somente em revendas físicas autorizadas KARppOVIK®.

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